Gasly y Colapinto, en la tabla de los que más gastan en reparaciones en 2026

Cada vez que un monoplaza queda dañado y hay que cambiar piezas, alguien paga la cuenta. En la temporada 2026, Pierre Gasly acumula más de dos millones de dólares en reparaciones y eso lo ubica entre los pilotos más caros para su equipo.

El ranking de destructores

La suma de esos valores a lo largo del año forma lo que los aficionados llaman «ranking de destructores». Gasly, de Alpine, registra 2.041.000 dólares y sólo queda detrás de Oliver Bearman, de Haas, que llega a 2.243.000.

Franco Colapinto, compañero de Gasly en Alpine, suma 1.122.000 dólares y se ubica décimo entre los veinte pilotos de la grilla. La distancia con el francés es de 919.000 dólares, casi la mitad de lo que acumula Gasly.

• Gasly: 2.041.000 dólares, segundo en la tabla individual.
• Colapinto: 1.122.000 dólares, décimo en la tabla individual.
• Red Bull Racing: 3.450.000 dólares sumando sus dos pilotos, el equipo con mayor gasto.
• Alpine: segundo equipo con mayor gasto agregado en reparaciones.

Qué mide y qué no

El parámetro es un indicador indirecto de los incidentes de cada piloto, pero no distingue entre choques propios, daños en carrera o fallas mecánicas que obligaron a reemplazar componentes. La base de las estimaciones son los reemplazos que los equipos declaran ante la FIA en los controles de parque cerrado.