Concordia se baja del mapa del TCR: 20 autos, pista nueva y un campeonato que se recalcula

Arrancamos por lo que hay que arrancar: este fin de semana nadie tiene ventaja. Concordia nunca vio un TCR y los 20 autos que llegan el viernes lo saben. Cuatro mil setecientos metros, catorce curvas, desniveles y rectas que prometen emparejar a cualquiera que se confie. Lo vimos todos: en pista nueva, el que pega primero pega dos veces.

Grilla completa, nombres nuevos y material fresco

La Scuderia URT debuta como estructura propia y se trae dos Peugeot 308 GTI: el Tanque Quirno, argentino, y el chileno Nicolás Ambiado. Uruguay Racing Team, la casa madre, no se queda quieta: Casella se subió al Cupra León VZ y Maglione pasó al Audi RS3 LMS Gen 2. Cafaro sigue con el Hyundai Elantra N que ya mostró en Córdoba. En total son 20 autos en el autódromo de Concordia, un número que la categoría no veía desde hacía rato.

Arriba manda Pernía con la Honda, y la diferencia existe, pero no es colchón. Las dos últimas carreras fueron del Bebu Girolami con el Hyundai y de Raphael Reis con el Cupra, así que la pelea está abierta. Tres marcas distintas en el podio reciente, Paraná de fin de campeonato.

Lo que hay que seguir del fin de semana

• Viernes: shakedown inicial para tomar referencias de un trazado que nadie conoce.
• Sábado: dos entrenamientos libres y la clasificación, donde se ordena la grilla del domingo.
• Domingo 10.13: Carrera 1, la que suele marcar la tendencia del día.
• Domingo 13.13: Carrera 2, con grilla invertida parcial y terreno para la sorpresa.
• En el mismo predio corren la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una fecha del MINI Challenge.

Mi lectura: Concordia es una lotería para todos, incluso para Pernía. El que más rápido lea el asfalto en las primeras vueltas del shakedown va a marcar el ritmo del fin de semana. Después de eso, será cuestión de que el motor y los cables aguanten. Yo no me pierdo ni el entrenamiento del sábado.