Un corredor cordillerano de 750 kilómetros toma cuerpo en el oeste neuquino y se acerca a Chile

El gobierno de la provincia de Neuquén avanza con un programa vial de gran escala en el extremo oeste del territorio, sobre la frontera con la República de Chile. Se trata de un corredor cordillerano de 750 kilómetros que corre en forma paralela a la Cordillera de los Andes y a la ruta nacional 40, diseñado para conectar 20 pueblos, 20 lagos y todos los pasos internacionales que vinculan al distrito con el país trasandino. La iniciativa se inscribe en el proyecto más amplio de un corredor bioceánico que, en su extremo oriental, enlaza con las provincias de Río Negro, La Pampa y Buenos Aires.

Tres pasos en carpeta, con fechas escalonadas

La funcionaria a cargo del área describió la propuesta como un esfuerzo por dotar de infraestructura a una zona de la provincia que, pese a su relevancia turística y productiva, permanecía relegada en materia de conectividad. En la actualidad, tres pasos internacionales neuquinos cuentan con pavimentación completa; el plan provincial prevé sumar otros tres, cada uno con un cronograma propio.

En el norte neuquino, el paso Pichachén, que comunica con la región chilena del Biobío, será el primero en iniciar obras. Los trabajos están previstos para marzo del corriente ejercicio, e incluirán intervenciones en la aduana del paso. En el mismo mes se completará la pavimentación del paso Mamuil Malal, mientras que el paso Hua Hum queda programado para 2028, como la última de las incorporaciones.

Según informó el gobierno provincial, las obras se encuentran en proceso licitatorio y cuentan con financiamiento confirmado. El paquete total contempla más de 200 kilómetros de rutas nuevas para completar el tramo bioceánico en suelo neuquino. Una vez finalizadas las tres intervenciones, el corredor de 750 kilómetros quedará habilitado de norte a sur, ofreciendo una continuidad vial a lo largo de toda la provincia junto al macizo andino.

“Aquel paso olvidado va a pasar a ser una realidad funcional, con la aduana y todo lo que corresponde.”Gobierno de la provincia de Neuquén

Desde la administración neuquina se destacó además el potencial que se abre del otro lado de la cordillera. La región chilena del Biobío, según definió el gobernador, fue caracterizada como una de las zonas con mayor progreso del interior del país trasandino, lo que convierte a la nueva traza en una oportunidad de integración económica, turística y logística.

Tarifas, horarios y servicios en los pasos internacionales

En cada uno de los pasos fronterizos rigen aranceles diferenciados y modalidades de atención propias, que conviene revisar antes de programar la salida. La información oficial sobre costos de trámite migratorio, peajes y horarios de las aduanas se publica y actualiza de manera periódica en los portales del gobierno de la provincia de Neuquén y de la Dirección Nacional de Migraciones.

La recomendación habitual de las autoridades turísticas es consultar la página oficial antes de viajar, dado que los valores y la operatoria pueden modificarse sin previo aviso, en particular durante los operativos invernales, cuando la nieve y el clima cordillerano condicionan la apertura y el cierre de los pasos.

Recomendación de temporada y datos prácticos

Para quienes planeen recorrer el corredor en los próximos meses, la mejor ventana es el otoño, entre abril y junio, cuando los lagos del oeste neuquino presentan su mayor nivel de caudal y los caminos de ripio suelen estar en condiciones estables, antes de las primeras nevadas importantes. El invierno, en cambio, restringe la transitabilidad en varios tramos y reduce el horario de atención en las aduanas.

La distancias desde la Ciudad de Buenos Aires hasta Junín de los Andes, cabecera de acceso al paso Hua Hum y al Mamuil Malal, rondan los 1.500 kilómetros por la ruta nacional 40, mientras que el acceso al paso Pichachén exige sumar varios kilómetros más hacia el norte, hasta la zona de Chos Malal y la villa de Andacollo. Desde la capital neuquina, en tanto, los tiempos de viaje hasta los tres pasos oscilan entre tres y seis horas, según el estado de la traza.

Para consultas, actualización de tarifas y horarios, la referencia oficial es la Subsecretaría de Turismo de la provincia de Neuquén y los sitios de Vialidad Provincial y Migraciones. Las direcciones y teléfonos de contacto se renuevan periódicamente y conviene corroborarlos antes de iniciar el viaje.