Santero le metió dos victorias al hilo y se prendió en la pelea con Canapino a 44 puntos
El mendocino achicó la diferencia con el líder del TN Clase 3 después de los triunfos en Oberá y Río Cuarto. Quedan 147 unidades en juego y nunca se habían cruzado en una definición mano a mano.
Arrancó desde atrás, aguantó con el VW Virtus cargado de lastre y terminó cruzando la línea primero. Lo vimos en Oberá y lo repetimos en Río Cuarto. Julián Santero encadenó dos victorias al hilo y, de la mano del Ambrogio Racing, se metió de lleno en la pelea por el campeonato de TN Clase 3, donde quedó como escolta de Agustín Canapino a 44 puntos.
Después del cambio de equipo, que se consumó tras la séptima fecha en El Villicum, el mendocino pasó del GR Competición al equipo de Marcelo Ambrogio y la diferencia con el Titán se redujo drásticamente: de los 76 puntos que lo separaban cuando estaba cuarto, pasó a recortar más de 30 y a subir dos puestos en la tabla.
Tres fechas, 147 puntos y un dato clave
El calendario que viene es una locura. San Martín y Concordia entregarán 42 unidades por carrera, mientras que el cierre en Viedma tendrá 63 puntos en juego. Lo bueno para el mendocino es que las tres competencias serán sin lastre: en Oberá corrió con 34 kilos extra y en Río Cuarto con 36, así que ahora irá liviano y con el envión de dos victorias consecutivas.
- El Titán manda en el campeonato con el Chevrolet Cruze y la experiencia de siempre.
- Santero llega con dos triunfos al hilo y Virtus nuevo bajo el ala del Ambrogio Racing.
- Quedan 147 puntos en juego repartidos en tres fechas.
- La definición podría ser la primera entre ambos desde que comparten categorías nacionales en 2014.
Una rivalidad con historia y sin definición
Lo seguimos de cerca desde 2014, cuando compartieron el equipo oficial Peugeot de TC2000 junto a Néstor Girolami. Después siguió su camino y nunca se habían cruzado en una definición mano a mano. El Titán se consagró en el TC2000 con Chevrolet en 2016 y 2021, mientras que el mendocino fue subcampeón en 2022 y 2023, siempre detrás de Leonel Pernía, que aseguraba el título antes del cierre.
En el Turismo Carretera tampoco se dio el cruce soñado. Santero llegó con chances a la Copa de Oro en 2020, 2023 y 2024. En 2020 el Titán ya estaba fuera; en las otras dos el arrecifeño corría en IndyCar y no participó de la Etapa Regular. Esta vez, con 147 puntos por delante y los dos en ritmo, la historia podría escribirse distinto.
El fixture del fin de semana
La próxima fecha del TN Clase 3 será en San Martín, Mendoza, el fin de semana del 22 y 23 de noviembre. Después llegará Concordia y el gran cierre en Viedma, donde se repartirán 63 puntos. Si los dos llegan con opciones matemáticas, será la primera vez que el Titán y Santero definan un título mano a mano. Y eso, amigos, no tiene precio.
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