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SÁB, 17 OCT 2026
Policiales

Prisión preventiva para los dueños de una concesionaria de Pilar por estafa y asociación ilícita

La Justicia de Garantías de Pilar dictó la prisión preventiva de Carlos Alberto González y Cynthia Chamoles, titulares de Autos Pilar Premium, acusados de encabezar una asociación ilícita y estafar a clientes que entregaron vehículos o dólares sin recibirlos de vuelta.

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Laura OlguínPoliciales y judiciales · · lectura 2 min
Prisión preventiva para los dueños de una concesionaria de Pilar por estafa y asociación ilícita

La jueza de Garantías de Pilar Andrea Rodríguez Mentasty firmó en las últimas horas la prisión preventiva de Carlos Alberto González, de 43 años, y Cynthia Chamoles, de 44, titulares de la concesionaria Autos Pilar Premium. La medida fue solicitada por el fiscal Andrés Quintana, a cargo de la investigación.

Según el parte oficial, los imputados fueron detenidos por hechos encuadrados como asociación ilícita en carácter de jefes, en concurso real con estafa, defraudación por retención indebida y defraudación por administración infiel. La causa se encuentra en etapa de investigación penal preparatoria.

Los argumentos de la magistrada

En su resolución, la jueza Rodríguez Mentasty fundó la medida en dos riesgos procesales: el peligro de fuga y el entorpecimiento de la investigación. Sobre el primero, mencionó "la multiplicidad de hechos, de víctimas, los grandes perjuicios ocasionados y la logística empleada", elementos que, a su entender, hacen presumir que los imputados podrían eludir la acción judicial ante una eventual condena de cumplimiento efectivo. Respecto del segundo riesgo, advirtió sobre "la magnitud del perjuicio económico, la disponibilidad de recursos y logística para ocultar activos y la posibilidad de manipular documentación relevante".

“La medida cautelar de la prisión preventiva se presenta como el único medio idóneo para asegurar de manera efectiva los fines del proceso.”Jueza Andrea Rodríguez Mentasty

El mecanismo de las defraudaciones

  • Recibían pagos totales en dólares por vehículos que jamás entregaban a los compradores.
  • Tomaban automóviles de particulares en consignación, los vendían y no transferían el producido a los dueños originales.
  • En uno de los casos, un cliente entregó una camioneta Ford Ranger Raptor para su venta sin firmar el formulario de transferencia de dominio; el vehículo fue vendido y los fondos desviados.
  • Otro damnificado abonó 29.000 dólares por un automóvil que tampoco recibió.
  • Un tercer caso involucra un Ford Mustang 2022 cedido para exhibición en el salón, con la promesa de recuperarlo o de obtener un vehículo de valor equivalente.

La causa avanza ahora en la etapa de investigación penal preparatoria. Resta determinar la cantidad total de damnificados, acreditar el perjuicio económico global y avanzar en la producción de pruebas documentales y testimoniales que permitan delimitar las responsabilidades de cada uno de los imputados en el esquema investigado.

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Laura OlguínPoliciales y judiciales

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