Castellano se quedó con la Etapa Regular del TC sin ganar una sola Final y ahora la historia le juega en contra

Lo definimos de arranque: Jonatan Castellano se adueñó de la Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera con 12,5 puntos de ventaja sobre Otto Fritzler, al volante del Dodge Challenger del Ramiro Galarza Racing. Pero hay un dato que enloquece a más de uno: no ganó ni una sola Final en las diez fechas del año. Cero.

Una racha que ilusiona y asusta a la vez

Una racha que ilusiona y asusta a la vez

El loberense terminó entre los diez mejores en seis de las diez Finales, mérito que le reportó los 15 puntos bonus por confiabilidad y regularidad. Ese scoring le alcanzó para sacarle casi 13 puntos al piloto del Mercedes-Benz CLE 53 y meterse en la Copa de Oro como líder. Ahora bien, la mochila es pesada: desde que el mini torneo arrancó en 2008, apenas dos pilotos habían ganado la Etapa Regular sin victorias en Finales. Los dos terminaron en.

Los dos antecedentes que preocupan

El primero fue Facundo Ardusso en 2017, con un Torino. El santafesino llegó al play-off un punto por debajo de Josito Di Palma, su compañero de marca, que sí había festejado dos veces en la fase. Ardusso se acomodó con un triunfo en Toay durante la Copa de Oro y llegó al Premio Coronación en La Plata como líder, con ocho puntos de ventaja sobre Agustín Canapino. Lo vimos todos: el arrecifeño le robó el título por apenas 0,25 puntos. Un cuarto de punto. Una locura.

El segundo antecedente pega más de cerca y duele más. Marcelo Agrelo cerró la Etapa Regular 2025 con 14 puntos sobre Canapino, también sin victorias. En la Copa de Oro su mejor resultado fue un decimotercer puesto en Paraná y terminó decimocuarto en el play-off, el peor registro histórico para un ganador de la fase regular. Un papelón.

Lo que viene para el Pinchito

Castellano ya sabe lo que es ganar esta Etapa: lo hizo en 2018, aunque en aquella oportunidad llegó al play-off con dos victorias y 23 puntos de margen. Este año los números son más flacos: cero pole positions, dos victorias en series y un solo podio en Finales. Para colmo, arranca la Copa de Oro con solo siete unidades de ventaja sobre un grupo de cuatro pilotos: Canapino (Chevrolet), Mariano Werner (Ford Mustang), Fritzler y Facundo Chapur (Torino NG).

• San Luis: dos terceros puestos en su historial, nunca ganó.
• San Nicolás: un podio, tampoco festejó allí.
• Rosario: sin antecedentes de victoria para él.
• Río Cuarto: tampoco ganó.
• La Plata: la cita final, sin victorias en su récord.

El reglamento obliga a ganar al menos una Final para pelear el título. Castellano tiene cinco balas: San Luis, San Nicolás, Rosario, Río Cuarto y La Plata. La lógica dice que en algún lado caerá. Pero la historia del TC dice otra cosa: los que llegaron así de secos a la Copa de Oro, hasta ahora, siempre se volvieron con las manos vacías. El Pinchito tiene 90 días para romper esa maldición. Se viene la Copa de Oro y te confieso: lo vamos a mirar con lupa.