Carabajal rompió el hielo y le regaló a Volkswagen un triunfo que esperó 21 años

Arrancó tercero y terminó besando el asfalto de El Zonda. Lucas Carabajal, chaqueño de Resistencia, se llevó este domingo una victoria que vale triple: la primera de él en el TC2000, la primera de Halcón Motorsport y la primera de la Volkswagen Nivus en la categoría. Cinco carreras le bastaron al piloto de 27 años para sacarse la mochila pesada y subirse a lo más alto del podio en San Juan.

Detrás suyo aparecieron Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, para completar un podio que mezcló marcas históricas del automovilismo argentino. La competencia fue la segunda visita de la temporada 2026 al autódromo sanjuanino y dejó una postal que los hinchas de Volkswagen esperaron más de dos décadas.

Volkswagen volvió a ganar después de 21 años

Lo vimos todos: la marca alemana no festejaba desde el 24 de julio de 2005, cuando Emiliano Spataro se subió a lo más alto del podio en Curitiba, Brasil, al mando de un Bora del equipo Sportteam Competición. Aquel triunfo llegó tras un recargo a Norberto Fontana, que había tocado a Spataro en la última curva.

Después de ese resultado, el Bora siguió compitiendo hasta 2011 con dos podios más, también en 2005: uno en el óvalo de Rafaela y otro en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, donde Spataro compartió butaca con Patricio Di Palma. Luego llegó el Vento entre 2012 y 2014, y Volkswagen desapareció del TC2000 hasta el regreso de la Nivus en 2025, esta vez con un equipo privado, ya que la última participación oficial había sido en 2001.

• Carabajal se convirtió en el piloto número 72 que gana como titular en el TC2000.
• Es el décimo piloto distinto en darle una victoria a Volkswagen en la categoría.
• La Nivus se transformó en el octavo modelo de la marca que gana en la categoría y en el segundo que lo hace en El Zonda, después del histórico 1500 de Jorge Omar Del Río, ganador allí en 1981 y 1982.
• Se sumó a Matías Muñoz Marchesi y Matías Milla como los únicos pilotos que obtuvieron su primera victoria en el circuito sanjuanino. Los otros dos lo habían logrado en 2014 y 2019, ambos en su presentación número 74 en la categoría.

Un proyecto que empezó a tomar forma

Esta victoria tiene un mérito enorme porque junta tres apuestas que se cocinaron en distintos momentos. Halcón Motorsport desembarcó en el TC2000 en 2024, la Nivus se animó a competir en 2025 y Carabajal se subió al equipo este año. Cuando las tres piezas se alinearon, apareció el resultado: 65 victorias para Volkswagen, la primera con un proyecto ciento por ciento privado después de más de dos décadas.

Para el chaqueño, lo de El Zonda abre una expectativa enorme. Ganar en la quinta carrera, contra rivales con más recorrido y con una estructura nueva, lo deja con aire para pelear bien arriba el resto de la temporada. Volkswagen también respira otra vez: después de 21 años vuelve a ganar en el TC2000 y lo hace con un modelo moderno, una estructura chica y un piloto que recién empieza. La próxima fecha del fin de semana promete, y mucho.