AUBASA ajustó las multas por evadir peajes en la Autopista Buenos Aires-La Plata y la más común ya roza los $228.100

Pagar el peaje en la Autopista Buenos Aires-La Plata dejó de ser una opción discrecional: quien cruce las stations sin abonar enfrentará una multa que, en su escala más baja, ya alcanza los $228.100 y puede trepar hasta $684.300 según la cantidad de Unidades Fijas (UF) que se apliquen. AUBASA difundió los valores actualizados para septiembre de 2026, en un contexto donde la sanción mínima más habitual multiplica por casi 170 veces el costo de una pasada manual para un auto particular.

Vamos a los números: cuánto sale evadir el peaje frente a cuánto sale pagarlo

Comparado con un año atrás, el incremento en las multas supera con holgura la variación del peaje manual, que para un vehículo de dos ejes se mantiene en un rango de $1.300 a $6.000 dependiendo de la estación, el sentido de circulación y si se atraviesa en horario pico. En dirección a La Plata, por ejemplo, las stations de Dock Sud, Hudson y Gutiérrez cobran $2.400 fuera de hora pico y $3.000 en hora pico; con TelePase, esos valores se reducen a $2.395,04 y $2.993,80, respectivamente. En Villa Elisa, la tarifa manual para la misma categoría oscila entre $1.300 y $1.600, mientras que en sentido inverso, hacia la Ciudad de Buenos Aires, Hudson aplica $4.800 fuera del horario pico y $6.000 durante esa franja. Para las motos, el pago manual va de $700 a $3.000.

El cálculo de la sanción se realiza sobre la base de una escala de 100 a 300 Unidades Fijas, con un valor unitario de $2.281 en septiembre. La provincia suele aplicar el mínimo de 100 UF, lo que arroja los $228.100 mencionados, aunque el tope de la escala, de 300 UF, lleva la multa hasta $684.300. Dado que la unidad se actualiza de manera periódica, el importe final depende del que esté vigente al momento de la infracción.

Cómo funciona el procedimiento antes de que llegue la multa

• El sistema de cámaras ubicado en las estaciones de cobro registra la imagen del vehículo, junto con la fecha, la hora y el lugar del paso.
• A partir de esos datos se confecciona el acta de infracción correspondiente.
• Antes de que se aplique la penalidad, el titular del vehículo dispone de 30 días corridos para abonar los peajes adeudados y adherirse a TelePase.
• Si no regulariza la situación dentro de ese plazo, el acta se eleva a la autoridad competente, que emite y notifica la sanción.
• Si la multa se considera incorrecta, queda abierta la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente.
• Los usuarios de TelePase que hayan tenido un error o un inconveniente en los últimos 30 días pueden comunicarse al 0800-666-8353 o contactarse con AUBOT al 11 3931-2406 para que un operador revise el caso.

En términos concretos, lo que se modifica para una familia que utiliza la autopista con frecuencia es el costo de oportunidad de evadir el peaje: incluso la multa más baja del nuevo esquema equivale a varias decenas de pasadas manuales en estaciones como Villa Elisa, donde un auto paga entre $1.300 y $1.600 por cruce, o a casi dos meses de uso intensivo en Hudson, donde la tarifa fuera de hora pico alcanza los $4.800. Si se consideran los valores con TelePase, el descuento es marginal pero estable, lo que vuelve a la adhesión como la vía más razonable para evitar sanciones que, en su piso, ya superan los $228.100 y, en su techo, pueden alcanzar los $684.300.